Was mir nicht gefällt!

[d_r_m_s]

die Fahrplanverwurstelungen seit dem 15. Dezember ... hier sind verschiedene Buslinien anscheinend ausgetauscht worden ... ich habe es gerade noch rechtzeitig gemerkt, ein paar Haltestellen später sind ein paar Jungs eingestiegen, die schon nach wenigen Metern sehr hektisch wurden, als der Bus unerwartet abbog ...

und (einen oder mehrere) Idioten, die eine Bücherkiste 'zu verschenken' als Mülleimer verwenden, und einem Buch spasseshalber das Cover zerreissen ...

[christhomson]

D_R_M_S schreibt:
und (einen oder mehrere) Idioten, die eine Bücherkiste 'zu verschenken' als Mülleimer verwenden, und einem Buch spasseshalber das Cover zerreissen ...

Somit sie selber zerissen?

[coma]

"die Fahrplanverwurstelungen seit dem 15. Dezember ... hier sind verschiedene Buslinien anscheinend ausgetauscht worden ... ich habe es gerade noch rechtzeitig gemerkt, ein paar Haltestellen später sind ein paar Jungs eingestiegen, die schon nach wenigen Metern sehr hektisch wurden, als der Bus unerwartet abbog ..."

Was gab es doch für ein Geschimpfe, als damals in UK die Bahn privatisiert wurde. "Dann funktioniert doch nichts mehr!" Inzwischen funktioniert es in UK sehr gut. Sowohl Bahn als Bus.

Das sind wohl kommerzielle Betreiber dort, aber die machen ein professionelles Marketing, mit Angeboten, die auch wirklich attraktisch sind, und nicht nur potentielle Kunden täuschen und locken, sondern was bieten für den Preis.

Sowohl die Bahn in England, als auch das Fernbus-System ist bezüglich Kundennähe, gegenüber dem Gestümper der Bahn bei uns meilenweit vorne.

Kein Wunder, daß die Bahn bei uns schon wieder die Preise erhöhen muß. Die Züge sind nicht gut genug gefüllt. Tja, da müssen wir dann von den Bahnkunden, die noch weiter mitfahren, noch mehr abzapfen.

Ist aber illusorisch, denn seit dem Ende des Bahnbus-Monopols gilt auf dem Fernreisebus-Gebiet freies Unternehmertum! Da werden auch die Preise der Bahn bald krass fallen

Es gibt noch eine behördliche Einschränkung, daß die neuen Fernbusse keine Strecken unter 50 km bedienen dürfen. Warum wohl nicht?

Die satten Eiinnahmen der Verkehrdienste aus dem Nahverkehr sollen vorerst nicht angegriffen werden dürfen.

[d_r_m_s]

...
Ist aber illusorisch, denn seit dem Ende des Bahnbus-Monopols gilt auf dem Fernreisebus-Gebiet freies Unternehmertum! Da werden auch die Preise der Bahn bald krass fallen
...

das letzte Mal (und das ist noch nicht lange her), als ich nach einer alternativen Fernbusverbindung in Deutschland gesucht habe, waren die Abfahrtszeiten mitten in der Nacht ... für eine Strecke von 200 km mehr als unpraktisch ... die machen es anscheinend wie die Fluglinien, die Busse dürfen nicht länger als eine Stunde stehenbleiben ...

Ein- und Ausstiegsorte waren auch nicht genau zu ermitteln ... zumindest für mich Ungeübten ... da muss sich noch viel tun ...

die Bahn tut allerdings einiges, um einem den Umstieg zu 'erleichtern' ... letzte Erfahrung: Würzburg - Rhein-Main mit Nahverkehrszügen ... angezeigt wird eine Direktverbindung mit Regionalexpress zu einer unterirdischen S-Bahn-Station ... das möchte ich live erleben, aber nur als unbeteiligter Zuschauer ... wie der Zug im Tunnel steckenbleibt ...

beim tiefergraben kommt die Erleuchtung, man wird an einem anderen Bahnhof abgesetzt und hat dann einen 'Übergang' ... mal abgesehen davon, dass der Reisende, der sich nicht auskennt, vergeblich auf seinen Zielbahnhof wartet, bis ihm der Schaffner (wenn der einen schlechten Tag hat) dann eine Strafe aufdrücken kann ... der 'Übergang' sind satte 1.000 m Fussmarsch, wenn einem das nicht gerade in der Heimatstadt oder mit schwerem Gepäck passiert guckt man da auch ganz schön blöd aus der Wäsche ...

ach ja ... die Schalter haben sie an dem Bahnhof inzwischen abgeschafft ... Service pur !

[Bücherwurm14167]

Was gab es doch für ein Geschimpfe, als damals in UK die Bahn privatisiert wurde. "Dann funktioniert doch nichts mehr!" Inzwischen funktioniert es in UK sehr gut. Sowohl Bahn als Bus

Stimmt auch nur bedingt, es ist zumindest besser geworden.
Das Problem war insbesondere die Trennung von Schiene und Bahn. Etwas, was Bahner in Deutschland für falsch halten.

Die satten Eiinnahmen der Verkehrdienste aus dem Nahverkehr sollen vorerst nicht angegriffen werden dürfen.

Stimmt nicht. Alle Verkehrsverbünde und städtischen Verkehrbetriebe in Deutschland sind Zuschußgeschäfte, meistens in Form von ausgegliederten, ehemaligen Stadtwerkebestandteilen in GmbHs. Die Schweinerei anfangs war hierbei, daß die Fahrer dann anstatt einer Bezahlung nach dem Tarif des öffentlichen Dienstes geringere Gehälter bezogen nach einem Privattarif, heutzutage sind sie teilweise auch noch einmal ausgegliedert, um noch mehr zu sparen.

[coma]

Nee sorry, statt Weihnachtsgrüße werden hier Aninmationen abgelierfert, die sich auf ungute Zweisamkeit beziehen, um es noch mal neutral zu formulieren.

[Allegra1]

Ungute Zweisamkeit ? Vielleicht solltest du dich mal in die Zweisamkeit begeben, anstatt in der Einsamkeit des nachts herumzustänkern.
Könntest dich ruhig mal entschuldigen, dass du wieder mal ct und mich in einen Haufen wirfst.

[coma]

Die Animation, die ct gepostetet hat, gibt wohl eindeutig den Kopulationsvorgang dargestellt?.

Sorry, aber ihr outet euch in der Vorweihnachtszeit als die eigentlchen Trolls.

[Allegra1]

Ich red jetzt nicht mehr mit dir

[coma]

Du hast dem Chrsthomson einen virtuellen Kuss geschickt, und darauf hin hat der eine Grafikanimamtion geschicht, wo sich zwei Personen kopulieren. Das ist für die Weihnachtszeit jedenfalls nogo. Was macht ihr fürn Scheiß, total unsensiblel, tummelt euch woanders.

[Allegra1]

Hab dich auch lieb

[coma]

Glaub ich dir gerne, Allegra. Frohe Weihnachten dann allerseits.

[Allegra1]

Wünsche dir auch schöne , ruhige Weihnachtstage, coma .

[Schrölk]

Ich finde es äußerst fragwürdig wenn man in einer Apotheke (!) als Weihnachtsgeschenk eine Flasche Sekt bekommt....

[Allegra1]

Wow,- das finde ich allerdings auch sehr eigenartig . Hätte mir nen Spruch wohl nicht verkneifen können .